Il mercato auto di luglio 2018 cambia la storia, elettriche +342.1%, una percentuale così su numeri superiori al 100 non si era mai vista per nessuna alimentazione. Diesel ancora in negativo ed emblematico è che è l’ unica alimentazione in negativo. Questo mostra che si può sostituire un 7% “progressivo” di auto diesel ogni anno.
Come si vede dai dati unrae, le ibride non si fermano nemmeno a luglio, +47%, compreso il +140.7% delle ibride plug-in. La quota di mercato sale al 4.1% su base annua.
Toyota sempre in testa, ma KIA Niro ora si insinua al terzo posto. La quota di mercato di Toyota sull’ ibrido scende, perché la concorrenza esiste e soluzioni ibride ce ne sono per tutti i gusti.
Grafico green-start: a luglio 2018 ibride vicine al miglior mese di sempre, quando solitamente il mercato a luglio è in calo, così rende interessante l’ attesa per agosto.
GPL +8.5%, tra alti e bassi ora è in linea con il 2017, infatti la quota di mercato 2018 torna al 6.3%.
Il metano continua il suo ritorno sulla scena con un discreto +67.8%, quota di mercato al 2.3%.
GPL e metano nel complesso si sono stabilizzate all’ 8.6% sempre più vicine al 10% di parecchi anni fa.
Anche questo mese la notizia più importante è il negativo del diesel: immatricolazioni a -5.2% rispetto a luglio 2017. Tutte le alimentazioni in positivo, il diesel no. La quota di mercato diesel di luglio è al 51%, la peggiore della storia del diesel. A settembre entrano in vigore le nuove normative Euro6d TEMP per le omologazioni, pertanto sarà interessante quanti sceglieranno il diesel ad agosto e a settembre quando comunque si potranno vendere ancora auto non Euro6d TEMP.
In positivo anche le solo-Benzina +11.3% rispetto allo stesso mese dell’ anno precedente. Anche qui sarà da vedere come risponderà il mercato con le nuove normative Euro6d TEMP.
Clamoroso picco positivo per le Elettriche, +342.1% è un segnale fortissimo per la mobilità e l’ Ambiente.
Nissan Leaf trascina il mercato elettrico, da sola ha più della metà delle immatricolazioni. Da aggiungere che Enel-X sta facendo la sua parte installando nuove colonnine nel territorio. Purtroppo ci sono ancora delle perplessità, perché una colonnina su 3 non funziona e il servizio che se ne occupa impiega giorni a sistemarle, per non parlare del costo al kWh leggermente elevato. Di positivo c’è che le colonnine crescono in modo esponenziale, vanno migliorati servizio e prezzi.
Dal grafico green- start si vede un picco incredibile per le elettriche, un cambiamento netto rispetto agli anni precedenti.
Questo mese Plug-in ed Elettriche con numeri molto simili, insieme registrano 1286 immatricolazioni “ricaricabili”, nuovo record mensile.
Dati 2018-2017-2016: diesel peggior quota di mercato mensile di sempre, ibride in grande aumento, GPL+metano in aumento, elettriche e ibride plug-in ogni mese superano se stesse.
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